Neenakomerno zvijanje dvojno-sukane preje se pogosto pojavi v prvih nekaj ali zadnjih nekaj klekljah na sprednji ali zadnji strani statve. To je posledica ohlapnega traku zmaja in tesnega roba. Kar zadeva druge primere neenakomernega zvijanja,
Ena je, da preverite, ali so na kolesih vretena kakršni koli tujki.
Drugič, preverite, ali so v zavori nakopičena vlakna.
Tretjič, preverite, ali je na plošči vretena kaj nakopičenega cvetja.
Četrtič, preverite, ali je pnevmatski zavorni ventil pravilno integriran z vretenom.
Peti razlog je, da je natezno kolo poškodovano in ne deluje pravilno, kar vodi do neenakomernega zasuka nekaterih predilnih enot.
Pri zmanjševanju neenakomernosti zvijanja v stroju za sukanje je treba upoštevati naslednje točke:
1. Zagotovite, da je napetost zmajskega pasu zmerna.
2. Takoj odstranite nabrana vlakna z dna vretena.
3. Če se zmajev pas obrabi, ga je treba takoj zamenjati.
4. Redno spremljajte hitrost ožemanja in jo vključite v sistem za upravljanje cikla. Pri počasi-vrtečih vretenih jih je treba nemudoma popraviti ali zamenjati.
5. Zagotovite doslednost kakovosti cevi in zmanjšajte neenakomerno zvijanje, ki ga povzročajo težave s kakovostjo cevi.
6. Poskusite se izogibati uporabi plastičnih cevi. Plastične cevi imajo nižji koeficient trenja, zaradi česar je tok nesinhroniziran in povzroči močno vrtinčenje.
7. Prepričajte se, da so stroj in kanali za prejo temeljito očiščeni.
Spodaj so navedeni deli dvojnega stroja, ki jih je treba pogosto pregledovati:
Odsek vretena
Preverite gibljivost delovanja vretena: ①. Odstranite vreteno; ②. Primite mirujoči disk in ga nežno zavrtite, da preverite, ali je vrtenje gladko? Ali obstajajo nenormalni zvoki? Ali primanjkuje olja?
Če najdete kakršna koli nenormalna vretena, jih obravnavajte v naslednjem zaporedju:
S silo izvlecite mirujočo ploščo (vezo filamentov), da jo ločite od žične plošče.
② Preverite, ali so okrog ležajev vretena ovita odpadna vlakna. Če je tako, jih odstranite in preverite gibljivost ležajev.
③ Preja ni prepletena, vendar se ležaj ne vrti gladko; ali tudi po odstranitvi preje se ležaj še vedno ne vrti gladko. V takšnih primerih je treba s posebnim vpenjalom odstraniti ležaj in ga zamenjati z novim.
④ Uporabite posebno vpenjalo za držanje notranjega obroča ležaja in nato pritisnite ležaj.
⑤ Po ponovni- namestitvi obroča na ležaj se nepremični disk potisne noter.
Če je na koncu gredi premalo olja, ga je treba takoj doliti.
2. Oddelek zmajevega pasu
Preverite, ali zmajev pas oddaja neobičajne zvoke, ali se premika gor in dol, ali je prepleten s prejo in ali je z oljem. Nenormalni zvoki iz zmajevega pasu kažejo, da je njegovo delovanje šlo po zlu ali da se je ovil okoli preje. Preverite, ali se je zmajev pas dotaknil najnižjega dela vodila. Če je, nastavite višino nateznega kolesca. Začnite prilagajanje s strani pogonskega jermenice. Ko je zmaj-zasukan v desno, se jermen zmaja vrti v smeri urinega kazalca, zato začnite pregled pri pogonskem škripcu in preverite v smeri urinega kazalca za en polni obrat. Če je zmajev pas zamotan s prejo, ga ravnajte, ko je stroj ustavljen, če je preje le malo. Če je znesek velik, ga je treba obravnavati takoj. V nasprotnem primeru bo zmajev pas zdrsnil in oddajal neobičajne zvoke. Ko je zmajev pas močno onesnažen, se bo hitrost vretena zmanjšala, zmajev pas bo zdrsnil in pojavili se bodo nenormalni zvoki. Zato odstranite zmajev pas in ga očistite z nevtralnim detergentom.
3. Zategovanje vodilnih koles
Med pogonom zmajskega jermena se napetost zmajskega jermena vzdržuje preko zunanje strani napenjalnega kolesca in notranje strani zmajskega jermena. Glavna naloga nateznega kolesca je ohranjanje napetosti zmajskega jermena in zagotavljanje, da menjalnik ne zdrsne. Pri nastavitvi nateznega kolesca je treba zagotoviti, da je vrtenje nateznega kolesca prožno. Če vrtenje nateznega kolesca ni prožno, bo obrabil zmaj jermen. Hkrati je treba zagotoviti, da je prenos nateznega kolesca gladek. Če je zmajev pas v tem trenutku previsok, ga je treba prilagoditi navzdol. Koraki so naslednji: ① Odvijte zatezne vijake; ② Odvijte leva dvižna vijaka in nato odvijte desni dvižni vijak; ③ Privijte zatezne vijake. Na splošno je območje nastavitve zmajskega pasu zelo majhno, zato je priporočljivo, da je položaj zmajskega jermena na vsakem nateznem kolutu enak.