Končni lom na 1000 vreten je eden od pomembnih ekonomsko-tehničnih kazalnikov predilne proizvodnje, ki odraža celovit učinek celotnega sistema tehnologije predilne proizvodnje. Zmanjšanje stopnje lomljenja koncev preje lahko ne samo zmanjša stroške bombaža, izboljša učinkovitost okvirja za predenje in izkoristek enote, ampak je tudi eden od pomembnih načinov za podjetja za predenje bombaža, da razširijo stojalo, zmanjšajo delo in izboljšajo ekonomsko učinkovitost. Tehnično upravljanje zmanjševanja lomljenja preje je tesno povezano z izboljšanjem kakovosti bombažne preje, kot je izboljšanje trdnosti bombažne preje, izboljšanje enakomernosti preje, zmanjšanje tankih in debelih madežev in zmanjšanje napak preje. V skladu z dolgoletno proizvodno prakso so vzroki in rešitve zloma predilnega konca povzeti, analizirani in obravnavani za referenco.
1. Osnovni pristopi k zmanjšanju lomljenja preje pri predenju Med postopkom predenja
Preja se zlomi, ko predilna napetost preseže trdnost preje; to je bistvo pretrganja preje. Povprečne vrednosti teh dveh morajo zagotoviti, da je trdnost preje večja od napetosti predenja, da pride do normalnega predenja. Tu se izraz „trdnost preje“ skupaj nanaša na dinamično trdnost predilnega segmenta, balonskega segmenta in navijalnega segmenta; podobno je dinamična tudi 'napetost vrtenja', ki zajema napetost segmenta vrtenja, napetost balona in napetost navijanja. Napetost predenja in trdnost preje sta nihajoči spremenljivki. Do preloma pride, ko najvišja vrednost predilne napetosti preseže minimalno trenutno vrednost trdnosti preje. Zato osnovni pristopi k zmanjšanju lomljenja preje vključujejo na eni strani znižanje vršne vrednosti predilne napetosti in minimiziranje nihanj napetosti, na drugi strani pa povečanje minimalne vrednosti trdnosti preje in zmanjšanje nihanja v trdnosti preje.
2. Zmanjšanje največje vrednosti in nihanja napetosti vrtenja
2.1 Dejavniki, ki vplivajo na nihanje napetosti predenja .
(1) Nestabilnost visoke hitrosti teka traku. Ko je premer vretena 22 mm in hitrost vretena 20,000 r/min, lahko linearna hitrost traku doseže do 1382,3 m/min. Ker trak poganja vreteno s trenjem, neposredno vpliva na stabilnost hitrosti vretena. Zato kakovost in stanje delovanja traku pomembno vplivata na nihanje vrtilne napetosti.
(2) Nestabilnost visoke hitrosti vrtenja vretena. Visoka hitrost vrtenja vretena je vir moči za napetost predenja in baloniranje. Napake, kot so neenakomerna hitrost vretena, vibracije in gibanje navzgor in navzdol, vplivajo na stabilnost napetosti predenja.
(3) Slaba kakovost bobinov. Navijanje pri predenju je doseženo preko bobina. Če je kakovost vretena slaba, bodo težave, kot so tresenje vretena, premikanje navzgor in navzdol ter slaba sinhronizacija med vretenom in vretenom vplivale na stabilnost napetosti predenja.
(4) Vpliv prstana in potovalke. Obroč in potovalnik delujeta pri visoki hitrosti, visokem tlaku in visoki temperaturi med vrtenjem. Z obročem s premerom 42 mm in hitrostjo vretena med 16,000 r/min in 20,000 r/min lahko linearna hitrost popotnika doseže 35,2 m/s do 44 m/s, ustvarjanje temperatur nad 300 stopinj. Testi so pokazali, da je za bombažno prejo 18,2 tex na dnu cevi, ki tvori velik premer, kontaktni tlak 243 cN. Ob predpostavki, da je trenutna kontaktna površina potovalke na obroču 0,1 mm² med obdobjem utekanja potovalke, je kontaktni tlak 24,3 MPa, kar je 1,34-kratnik največje mejne vrednosti 18,1 MPa, določene za ležajne površine ročične gredi letalskega motorja . Potovalka se vrti na obroču pod posebnimi pogoji visoke hitrosti, visoke temperature in visokega tlaka, kar pomembno negativno vpliva na stabilnost napetosti vrtenja. Razumna izbira in ujemanje obročev in potnikov pomembno vplivata na spreminjanje napetosti predenja.
(5) Slaba koncentričnost vretena, obroča in vodilnega kavlja, kar poveča verjetnost nihanja, nagibanja in zagozdenja potovalke v prostoru obroča, kar vodi do nihanj napetosti.
(6) Vrteči se balon povzroči, da preja znotraj vodilnega kavlja zaniha bočno znotraj določene širine. Če območje nihanja ni vodoravno, bo to povzročilo nestabilnost balona ali vplivalo na stabilnost vrteče se napetosti.
(7) Nagnjena robna plošča lahko zlahka povzroči vrteči se balon in trk z robno ploščo, kar vodi do nestabilne vrtilne napetosti.
(8) Obrabljena potovalna čistila z robovi ali prevelika vrzel med potovalko in čistilom lahko preprečijo učinkovito odstranjevanje letečih odpadkov, ovitih okoli potovalke, kar povzroči nestabilno vrtilno napetost, ki se rado poveča.
(9) Vibracije in sunki med dviganjem in spuščanjem obročaste tirnice lahko povzročijo tudi nestabilno vrtilno napetost.
(10) Odpadki muh, ki vstopajo v vrteči se balon, ali nerazumna porazdelitev izpustov klimatskih naprav v vrtilnem okolju, skupaj z motnjami pretoka zraka, lahko povzročijo nihanja v vrtilni napetosti.
2.2 Tehnični ukrepi za stabilizacijo vrtilne napetosti
2.2.1 Sistem vretena Konica vretena in spodnji ležaj.
Palica vretena in zgornji ležaj se ne smeta nositi; vrtenje vretena se ne sme tresti ali odbijati navpično; vretenska noga ne sme biti rahlo topla ali vibrirati; redno pregledujte in kalibrirajte palico vretena in disk vretena glede ekscentričnosti in upogiba; trak mora imeti normalno dolžino in napetost, brez obrabljenih robov ali zasukov, brez oljnih madežev in nakopičenih vlaken ter ne sme biti v stiku z robovi diska vretena ali kotalnega diska; spoji ne smejo biti debeli ali trdi, operacija pa ne sme skočiti; površina in ležaj tračnega diska ne smeta biti obrabljena, ležaje je treba redno čistiti brez strjene oljne umazanije in vrtenje ne sme skakati ali nihati; vrh vretena ne sme imeti robov ali poškodb, zgornje oko vretena se mora tesno prilegati zgornjemu stožcu vretena, da se zagotovi sinhrono vrtenje vretena in vretena; med spodnjim ustjem vretena in spodnjim zvonom vretena mora biti rahla vrzel; med bobino in vretenom ne sme biti ostankov preje; bobin se med vrtenjem ne sme tresti, premikati gor in dol ali skakati.
2.2.2 Sistem obroča, popotnika in balona
(1) Obroč ne sme imeti madežev rje, zgornji rob in potovalna tirnica pa ne smeta imeti robov.
(2) Servisni cikel tradicionalnih prstanov je treba prilagoditi glede na obrabo z uporabo planetarnih polirnih strojev za ličenje prstanov ter uporabo visokokakovostnih abrazivov in raztopin, pri čemer je treba pozornost nameniti metodam ličenja za izboljšanje kakovosti ličenja.
(3) Višino obročne plošče je treba vzdrževati v ravni črti v celotnem stroju, bodisi pri majhnih ali polnih stopnjah vretenca; obročna plošča naj bo poravnana od leve proti desni in od spredaj nazaj; obroč, pritrjen na ploščo obroča, ne sme biti ohlapen ali nagnjen; dvigovanje in spuščanje obročne plošče ne sme vibrirati ali sunkov.
(4) Izberite in prilagodite težo potovalke na podlagi dejavnikov, kot so trdnost preje, stanje obroča, hitrost vretena, linearna hitrost potovalke, oblika balona, porazdelitev prelomov, nihanje vlažnosti in število poraščenosti preje.
(5) Vzpostavite ustrezne cikle zamenjave potovalnika na podlagi števila prekinitev in števila poraščenosti ter jih vestno izvajajte, da preprečite zamujene spremembe potovalnika.
(6) Previdno umerite naravnanost vretena; natančno poravnajte središča vretena, obroča in vodilnega kavlja tako statično kot dinamično; za vretena, ki so bila po nastavitvi prestavljena, znova umerite dinamično poravnavo na stopnji majhnega in polnega vretena; za na novo nastavljene položaje vodilnega kavlja ponovno umerite dinamično poravnavo na stopnjah majhnega in polnega vretenca.
(7) Vodilni kavelj ne sme biti obrabljen ali ohlapen; ne glede na velikost vretenca mora vodilni kavelj ostati raven.
(8) Robna plošča ne sme imeti robov in ko je nameščena med dvema vretenoma, ne sme biti nagnjena ali ohlapna.
(9) Potovalni čistilec mora imeti razumno zasnovo in natančno izdelavo; čistila ne smejo biti ohlapna ali imeti robov, reža pa mora biti minimalna.
(10) vrteči se balon ne sme biti nagnjen; če je vzrok neravna notranja stran vodilnega kavlja, ga takoj zamenjajte. Vrteči se balon mora biti stabilen brez tresljajev; na stopnji polnega vretenca mora imeti balon obliko rahlega krožnega loka. Balon se ne sme dotikati glave vretena ali robne plošče.
(11) Redno pregledujte ravnost zgornje površine obroča in odstopanje okroglosti njegove notranje luknje ter se prepričajte, da ne presegata 0,05 mm; dejanska globina potnika obroča na notranji strani ne sme biti manjša od projektirane globine.
(12) Pri operativnem upravljanju vzdržujte čistočo sestavnih delov, ki sodelujejo pri vlečenju ter zvijanju in navijanju.
3. Povečanje minimalne vrednosti trdnosti preje in zmanjšanje nihanja trdnosti
Povečanje najmanjše vrednosti trdnosti preje in zmanjšanje CV % posamezne jakosti je sistematičen projekt, ki vključuje številne dejavnike. Vsak dejavnik je lahko tema zase, z veliko akademskimi teorijami in praktičnimi izkušnjami, ki so na voljo za naše učenje in izmenjavo. Spodaj so na kratko opisani le glavni dejavniki.
3.1 Mešanje in mešanje bombaža Dolžina, kakovost, finost, trdnost, zrelost, vsebnost kratkih vlaken, povrnitev vlage, zareze in druge napake bombažnih vlaken so vse povezane z močjo preje. Mešanje mora dopolnjevati fizikalne in mehanske lastnosti različnih serij bombaža, da se povečajo njihove koristi. Mešanje je temeljita in enakomerna porazdelitev vlaken iz različnih serij. Večja koncentracija vlaken v prerezu bombažne preje, ki prispevajo k trdnosti, ima za posledico večjo trdnost na tej točki, medtem ko so območja z manj takimi vlakni šibkejša in bolj nagnjena k tvorbi šibkih členov v preji. Mešanje in usklajevanje serij je treba izvajati pogosto in v majhnih količinah, da se prepreči nihanje povprečnih fizikalnih in mehanskih lastnosti mešanega bombaža, ki bi lahko povzročilo nihanje trdnosti preje. Mešanje je enako pomembno kot mešanje. Naslednje naloge je treba skrbno izvesti: oddelek za vodenje kakovosti mora pripraviti shemo razporeditve bombažnih bal; bale bombaža je treba shranjevati pokonci, z visokim zlaganjem in zapolnitvijo vrzeli, ohlapnih vlaken pa ne smete polagati na vrh bal; vrnjeni bombaž je treba po predelavi zapakirati in razporediti v skladu s shemo razporeditve bal; spodnja plast bombažnih bal ne sme biti izpostavljena zaradi izrabljenih bal, preostalih nedokončanih bal pa ne smemo razpršiti in zagozditi v reže med balami.
3.2 Odpiranje in čiščenje bombaža Odpiranje in čiščenje spremeni koščke bombaža v manjše šope, kar ustvari ugodne pogoje za mikanje, da se šopi ločijo na posamezna vlakna. Paziti je treba, da ne poškodujete vlaken in povečate tvorbe nep; odpiranje in čiščenje se morata osredotočiti na odstranjevanje težkih in velikih nečistoč, vendar je ključnega pomena preprečiti lomljenje nečistoč, ki bi lahko otežilo odstranjevanje drobnih in lažjih nečistoč med mikanjem, zato je zgodnje odstranjevanje bistvenega pomena. Postopek mora biti nežen in odpreti bombaž, namesto da bi ga stepal, dovajati neprekinjeno in enakomerno s tanko hitrostjo, izboljšati učinkovitost delovanja vsakega stroja in zagotoviti zgodnje in skrbno odstranjevanje nečistoč. Pri tradicionalnih strojih za odpiranje in čiščenje je treba zmanjšati vzdolžno in bočno nepravilnost bombažnega traku. V primerjavi z ujemajočim se bombažem je stopnja rasti kratkih vlaken (<16 mm) should be controlled between -1% and +1%, and the growth rate of neps should be kept below 80%, aiming even lower. Since neps formed during the cleaning process may break down into short fibers during carding, reducing the work of removing short fibers in the carding sliver becomes more challenging. Generally, the operational efficiency of automatic waste cotton grabbers should be above 95%; the interconnection of each machine in the opening and cleaning unit should be sensitive, and the operational efficiency of each machine before the forming machine should meet the above requirements; the angle teeth of the curtain rods in each cotton box should not have hooks, broken nails should not have sharp edges, and the evener roller or cotton conveying roller should not wrap or reverse the fibers; the combing needles, saw blades, and saw teeth of various beaters should not have hooks, reverse fibers, or wrap; the trash grid and dust bars should have smooth and flat surfaces without hooks or clogs; the inner surface of the conveying duct should be smooth, not hooky or leaky, and the pneumatic conveying should be unobstructed.
3.3 Mikanje Namen mikanja je ločiti šope na posamezna vlakna, razrešiti prepletena vlakna ter odstraniti zareze in nečistoče iz snopov vlaken, hkrati pa preprečiti poškodbe vlaken, ki bi lahko povečale vsebnost kratkih vlaken. Kratka vlakna lahko negativno vplivajo na trdnost, dlakavost, enakomernost preje, napake preje, število nep in podrobnosti ali debela mesta bombažne preje. Bistvo procesa mikanja je pravilno ravnanje z razmerjem med intenzivnostjo mikanja, močjo mikanja in prenosom. Elementi za mikanje morajo doseči "sedem ostrih konic", kar pomeni, da morajo biti vsi zatiči sedmih elementov za mikanje - vtična plošča, plošča za predhodno mikanje, fiksna plošča, premična plošča, sprednja fiksna plošča, pločevinasta plošča in snemalna plošča ostri, gladki, vzdržljivi in natančno razporejeni. Natančnost ravnosti elementov mikanja je bistvenega pomena za izvajanje natančnih razmikov, ostrina in gladkost elementov mikanja pa sta bistvenega pomena za dobro mikanje in prenos. Licker-in je glavni del, kjer so vlakna poškodovana. S pravilno implementacijo "sedmih ostrih točk", razmerjem visoke hitrosti med kositrno ploščo in likalnikom ter povečanim postopkom prenosa, kot tudi tesnim razmikom in močnim procesom mikanja med kositrno ploščo in premično ploščo, je mogoče doseči znatne izboljšave v zmanjšanje kratkih vlaken, povečanje mikanja in povečanje trdnosti preje. Na primer, pod pogojem 12,7% vsebnosti kratkih vlaken (<16 mm) in the matched cotton, increasing the speed ratio between the tin plate and licker-in from 2.3:1 to 2.5:1 and enlarging the gap between the licker-in and feeding plate from 0.46 mm to 0.52 mm resulted in a reduction of short fiber content in the sliver from 17.5% to 15.8%, in the refined sliver from 8.14% to 6.62%, and in the coarse yarn with short fibers <12.5 mm from 3.65% to 3.39%. The evenness CV of the 14.6 tex yarn decreased from 13.51% to 13.29%, and the evenness CV of the 18.2 tex yarn decreased from 12.20% to 12.10%, with an increase in strength from 272.3 cN to 276.7 cN. The carding process should also focus on the following management tasks: keeping original records of the wrapping and usage of carding elements, the amount of fiber processed by carding machines to provide a basis for timely replacement of carding elements; regularly testing the "seven sharp points" of carding elements and keeping records; recording the co-grinding and re-grinding quality of carding elements; regularly testing the short fiber content, neps, and impurities of the input cotton layer and sliver after the same machine, analyzing statistically to identify underperforming machines for maintenance; controlling the increase rate of short fibers in the sliver compared to mixed cotton between 3% and 5%; strengthening operational management, improving the level of damage prevention by operators, correctly using equipment, and preventing damage to needles.
3.4 Vlečenje Postopek vlečenja je ključen za izboljšanje vzporednosti vlaken in zagotavljanje normalne napetosti predenja, kar pomembno vpliva na trdnost preje. Ima velik vpliv na neenakomernost teže fine preje in nastanek napak dolgih detajlov. Glavni tehnični ukrepi vključujejo:
(1) Za sorte z znatnimi nihanji v masi trakov lahko sprememba kombinacije vleke iz 6×8 na 8×8 izboljša učinek in zmanjša neenakomernost končne teže.
(2) Zmanjšanje vrednosti CV teže zrelega trna. To vključuje osredotočanje na nadzor nad težo surovega drobca; ustrezno povečanje števila pregledov teže polzrelih trakov; izvajanje pregledov teže trikrat na izmeno in kontrola CV teže za vsak pregled; ko teža CV preseže standard, nemudoma sledite analizi, da ugotovite, ali je to posledica razlik v vhodni teži bombaža ali napak, kot so gumijasti valji ali mehanizmi za nanašanje pritiska, zlomljeni konci ali manjkajoči omejevalniki ali prekomerno sesanje v vlečnem mehanizmu in sprejeti ciljno usmerjene ukrepe; vzdrževanje stabilnega nadzora temperature in vlažnosti.
(3) Preprečevanje napak pri dolgih podrobnostih v procesu risanja, ki jih povzročajo slabi dejavniki v procesu risanja. Pomanjkljivosti dolgih podrobnosti, ki nastanejo pri vlečenju, grobem in finem predenju s približno 7,5-kratnim vlekom in 40-kratnim predenjem, ni mogoče odpraviti v postopkih grobega in finega predenja. Zato mora postopek risanja odpraviti napake dolgih podrobnosti, preden se zmanjša CV zrelega traku. To vključuje, ali je zasnova procesa razumna, ali vlečni elementi in mehanizmi za uporabo pritiska delujejo normalno, ali sta operativno upravljanje in čiščenje stroja zadovoljiva.
(4) Pravilno konfiguriranje postopka risanja za izboljšanje paralelizacije vlaken. Na podlagi izkušenj: osnutek zadnje cone risbe glave mora biti 1,75-krat, osnutek sprednje cone pa znotraj 3,5-krat; zadnji del vlečenja repa mora biti približno 1,25-krat, z ustreznim sprednjim pasom 6,5- do 7-krat, s čimer se poveča število vlaken, ki vstopajo v sprednjo območje in s tem poveča vlečna sila. Posebno pozornost je treba posvetiti temu, ali je prijemalna sila sprednjega valja večja od vlečne sile, da se prepreči kritično stanje, ko je prijemalna sila enaka ali večja od največje vlečne sile. Kadar pride do nihanj v teži ali strukturi vhodnega bombažnega traku, ki povzroča napake dolgih detajlov pri fini preji in napake pri dolgi grobi preji, je priporočljivo ustrezno povečati večkratno vlečno območje hrbtne cone ali razmik valjev, kar je pasivna metoda za zmanjšanje vlečne sile . Če razmere dopuščajo, je bolj racionalen pristop povečanje sile prijema.
(5) Odprava mehanskih valov pri risbi. Mehanski valovi v procesu vlečenja morda ne poslabšajo enakomernosti CV fine preje, toda po večkratnem visokem večkratnem vlečenju lahko tvorijo dolge odseke grobih in finih detajlov. Če je teža bombažne preje lažja od segmenta preje in se prekriva z neravnimi detajli, bo to povzročilo šibek obroč v bombažni preji. Zato je bistveno preprečiti, da bi zreli trakovi ustvarjali mehanske valove. Poleg tega je treba izvajati naslednje naloge upravljanja: redno pregledovanje občutljivosti zlomljenih koncev in manjkajočih mehanizmov za zaustavitev, pri čemer operaterji nemudoma popravijo vse odkrite težave; izboljšanje operativnega upravljanja, izboljšanje ravni usposobljenosti upravljavca, stroga prepoved napačnega podajanja, zagotavljanje pravilnega ovijanja bombažnih bal, izogibanje prekrivanju vhodnih plasti bombaža, čiščenje okvarjenih izdelkov, kot so lahki trakovi, vzdrževanje čistega delovnega mesta za preprečevanje kontaminacije, merjenje CV enakomernosti zrelih trakov dnevno ali na izmene za vsak stroj, takojšnje servisiranje strojev z mehanskimi valovi in slabšanjem enakomernosti CV, reševanje težav z deli stroja in procesi, ki pogosto povzročajo okvare, prepoved operaterjem rezanja gumijastih valjev z noži ali nepravilnega ravnanja, ki jih poškoduje, redno preverjanje delovanja namenskega osebja gumijastih valjev in ležajev ter zagotavljanje operaterjem posebnih čistilnih sredstev za odstranjevanje madežev bombažnega voska in stopljenega olja na gumijastih valjih.
4.Druga dela za zmanjšanje lomljenja preje.
Poleg osredotočanja na zmanjšanje napetosti predenja in povečanja trdnosti preje je treba upoštevati tudi druge vidike za zmanjšanje lomljenja preje:
(1) Povečajte stopnjo vračanja vlage v roving na nad 7,5 %, da zagotovite normalno proizvodnjo fine preje. Če to vpliva na normalno proizvodnjo rovinga, si je treba prizadevati v smislu postopka, opreme in delovanja za ublažitev težave.
(2) Vzdržujte relativno vlažnost fine preje med 55 % in 60 %, s čimer zagotovite, da je stopnja ponovnega pridobivanja vlage pri fini preji nekoliko nižja kot pri rovingu, s čimer ohranjate roving v stanju sušenja med proizvodnjo fine preje.
(3) Zagotovite dober sesalni sistem za pretrganje bombaža s 100-odstotno stopnjo usposobljenosti za sesanje. Sesalni kanali ne smejo puščati zraka, viseti vlaken ali se zamašiti, zračni ventili pa ne smejo puščati, kar ohranja dobro raven vakuuma.
(4) Zagotovite pravilno namestitev cevi sesalne žlebove, normalno vrtenje zgornjih valjev in redno čiščenje. Snemalnik mora takoj očistiti nabrane cvetove v sesalni škatli.
(5) Okrepite operativno upravljanje, vestno sledite operativnim postopkom, vzdržujte stroj čist in zmanjšajte vpliv letečih rožic, kratkih vlaken in prahu v okolju na zlom preje.
Z analizo principov predenja se domneva, da je bistvo lomljenja preje v tem, da je največja vrednost predilne napetosti večja od minimalne vrednosti trdnosti preje. Zato se mora zmanjšanje lomljenja preje osredotočiti predvsem na znižanje največje vrednosti napetosti predenja, da se zmanjšajo nihanja napetosti, in izboljšanje minimalne vrednosti trdnosti preje, da se zmanjšajo nihanja trdnosti. Zmanjšanje lomljenja preje je obsežen, kompleksen, natančen in celovit sistematičen projekt, ki je tesno povezan z opremo podjetja, procesi, operacijami, surovinami, temperaturo in vlažnostjo ter drugimi osnovnimi upravljavskimi deli in ukrepi za izboljšanje kakovosti. Za doseganje učinkovitih rezultatov je treba uporabiti celosten in celovit pristop, ki se drži natančnosti in nenehnega izboljševanja vseh tehničnih in vodstvenih nalog.